El Gobierno de La Pampa proyecta destinar alrededor del 12% de su presupuesto total para 2027 al área de Obras y Servicios Públicos, con el objetivo de sostener la infraestructura provincial mediante recursos propios. Así lo confirmó el ministro Alfredo Intronati, durante su presentación ante la Cámara de Diputados, donde expuso las prioridades de inversión para el próximo ejercicio.

El funcionario explicó que, sobre un presupuesto general estimado en $3,2 billones, su cartera concentrará una parte importante de los recursos para garantizar la continuidad de los proyectos en marcha y avanzar con nuevas intervenciones en distintos puntos del territorio pampeano.

Durante su exposición, Intronati defendió el esquema financiero diseñado por el Ejecutivo y destacó que la Provincia mantiene sus cuentas sin recurrir al endeudamiento.

"Es un presupuesto equilibrado en cuanto a los recursos económicos, sin deuda, que es lo importante y que hay que destacar, y con equilibrio fiscal para poder garantizar la finalización de las obras que tenemos en ejecución", sostuvo ante los legisladores.

El titular de Obras Públicas precisó que actualmente existen más de 41 contratos de obra en ejecución, cuyos fondos necesarios para completar los trabajos están garantizados. También rechazó que las decisiones sobre infraestructura respondan a intereses políticos y aseguró que las prioridades se establecen en función de las necesidades de cada localidad.

"No hay decisiones partidarias en cuanto a la obra pública, hay decisiones bajo las necesidades que tienen los pampeanos", afirmó.

Otro de los aspectos que destacó fue el impacto laboral de la actividad, que genera empleo directo para más de 2.000 trabajadores en la provincia.

Rutas y mantenimiento vial: el impacto del tránsito hacia Vaca Muerta

Uno de los sectores que tendrá un incremento significativo de recursos será la Dirección Provincial de Vialidad. Intronati advirtió sobre el deterioro de las rutas pampeanas y el desgaste que provoca la circulación de camiones de gran porte vinculados con la actividad de Vaca Muerta.

A esa situación se suma la incertidumbre sobre las concesiones de corredores nacionales, entre ellos las rutas 35, 152, 143 y 151, que atraviesan territorio provincial.

Frente a ese escenario, el ministro respaldó la iniciativa del Gobierno pampeano para establecer un sistema de peajes destinado a los camiones de carga que circulan por la provincia. La propuesta busca generar recursos específicos para financiar el mantenimiento y la conservación de la infraestructura vial.

Viviendas: 400 nuevas unidades y obras en ejecución

En materia habitacional, el funcionario confirmó que actualmente se encuentran en construcción 360 viviendas, que se agregan a las 288 unidades que ya fueron entregadas.

Además, ratificó que la planificación oficial contempla comenzar otras 400 viviendas durante 2027, financiadas íntegramente con recursos provinciales.

En paralelo, continúan las gestiones ante el Gobierno nacional para avanzar con los desarrollos urbanísticos del programa Procrear en Santa Rosa, General Pico y Toay. En el caso de la ciudad norteña, ya se consiguió reactivar una de las obras que permanecía paralizada.

Escuelas, hospitales y obras de saneamiento

El presupuesto también contempla intervenciones en infraestructura educativa, con proyectos distribuidos en diferentes localidades del interior provincial.

Entre los trabajos mencionados por Intronati se encuentran las ampliaciones de establecimientos escolares en Algarrobo del Águila y Gobernador Duval, además de la construcción de un comedor y un núcleo sanitario en el Centro Educativo Polivalente de 25 de Mayo.

La planificación incluye también intervenciones en el salón de usos múltiples del colegio de Toay, trabajos en el sector de Carro Quemado y Claro del Monte, y la construcción de un nuevo colegio secundario en Speluzzi, una obra vinculada con el crecimiento demográfico de esa localidad.

Por otra parte, se prevén inversiones para fortalecer la infraestructura sanitaria, las dependencias policiales y los servicios esenciales. En ese apartado se encuentran las redes de agua potable y cloacas en distintas localidades pampeanas.

La inversión en obra pública, lejos de los niveles de 2022

Al comparar los recursos destinados al área en los últimos años, Intronati señaló que la participación del presupuesto de Obras Públicas tendrá una recuperación moderada en 2027.

Según detalló, la cartera pasará del 11% asignado en el ejercicio actual al 12% previsto para el próximo año. Sin embargo, la cifra todavía se encuentra lejos del 22% que representaba en 2022, antes de la interrupción de las transferencias nacionales destinadas a infraestructura.

En ese contexto, el ministro destacó la importancia de la Ley de Emergencia de la Obra Pública, aprobada por la Legislatura pampeana, como herramienta para sostener proyectos que habían quedado paralizados tras el retiro del financiamiento nacional.

De acuerdo con los datos presentados, el Gobierno de Sergio Ziliotto consiguió asumir y reactivar más del 96% de las obras nacionales abandonadas en territorio provincial. Entre ellas se encuentran Centros de Desarrollo Infantil (CDI), tramos de rutas y diferentes proyectos de saneamiento.

De esta manera, la administración provincial buscará sostener el ritmo de ejecución de infraestructura durante 2027, con recursos propios y un esquema de inversiones que tendrá como principales ejes la conectividad vial, la construcción de viviendas y el fortalecimiento de los servicios públicos.